Se presenta un modelo de equilibrio estocástico para asignación conjunta de sistemas de transporte público y privado. El modelo conjunto se nutre del modelo de Equilibrio Estocástico de Transporte Público y del modelo de Equilibrio Markoviano de Transporte Privado. La elección modal se representa mediante un logit multinomial. Distinguimos entre usuarios que sólo tienen disponibilidad de transporte público y usuarios que pueden acceder a ambos sistemas de transporte. Se provee un algoritmo de implementación del modelo y se presenta algunos resultados numéricos en una red real.
Palabras clave:
equilibrio estocástico, asignación conjunta, transporte público y privado
Cortés, C. E., Jara-Moroni, P., Moreno, E., & Pineda, C. (2013). Modelo de equilibrio estocástico para asignación conjunta de transporte público y privado. Congreso Chileno De Ingeniería De Transporte, (16). Recuperado a partir de https://anuariocdh.uchile.cl/index.php/CIT/article/view/28423
